回答：0、创建齿轮副一般有三个Parts,Part1——齿轮1;Part2——齿轮2;Part3——两齿轮所在载体,实际中可以是齿轮箱,ADAMS中简单起见可以选择大地。

2013年4月4日-11基于UG和ADAMS的风力发电机齿轮箱设计-第23卷第3期2010年5月文章编号:049-03Development&。

齿轮箱adams振动分析仿真,在输入端建立输入通道,正弦扫频,之后在其他地方建立输出通道,但是后处理,得不到频率响应曲线图,不知道是哪里做的不对,有没有。

我想用adams对行星齿轮箱进行**将solidworks行星齿轮箱模型导入到ADAMS,齿轮副怎么确定?已经学了几天齿轮副的生成,但是教程都是在ADAMS中建模想请教一。

基于ADAMS的风电齿轮箱动力学仿真分析大型风电齿轮箱通常采用行星传动结构,采用多个行星齿轮共同来分担载荷,实现功率分流,具有体积小、重量轻、承载。

以及振动测点的选择和优化上都有很大的理论意义和实用价值,结合UG软件和Adams软件构建齿轮箱的动态仿真模型,进行运动学和动力学仿真分析以及利用振。

2018年9月5日-齿轮箱系统的动力学特性对齿轮箱的工作性能、寿命、振动和噪声有着决定性的作用.为了更好地了解和掌握系统的动力学特性,首先采用ADAMS软件提取了齿轮。

2014年7月2日-本文对某大功率行星箱进行设计开发,在ADAMS中进行约束和载荷的施加,建立了齿轮啮合动力学仿真模型,得出了大功率行星斜齿轮在传动过程中的传动比及动态。

本节只是分析齿轮箱传动系统的动力学特性,因此在做仿真分析时把齿轮箱各个部件定义为刚体,忽略他们之间的相对运动和塑性变形,然后通过ADAMS软件的借口模块,把在UG。

2015年3月2日-利用ADAMS对复杂齿轮箱传动系统进行动力学建模与仿真取得很好的效果,为传动系统的动态设计及优化提供依据。doi:10.3969/..0。